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中国科学院大学飞行器设计专业2020年考研招生简章招生目录
招生年份:2020 本院系招生人数: 20 飞行器设计专业招生人数: 未公布 专业代码 : 082501

研究方向

082501 飞行器设计  01 (全日制)飞行器总体设计技术  02 (全日制)遥感系统总体设计  03 (全日制)空天信息技术研究  04 (全日制)空间智能机器人及遥操作  05 (全日制)航天飞行器动力学与智能控制  06 (全日制)卫星总体技术 智能系统  07 (全日制)飞行器热控制技术 更多研究方向

考试科目

01-03方向:  ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④810理论力学或859信号与系统  04-06方向:  ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④856电子线路或857自动控制理论或860通信原理  07方向:  ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④812流体力学或814热工基础 更多考试科目信息

初试
参考书目

810理论力学
1. 哈尔滨工业大学理论力学教研组编,理论力学上、下(第6版).?高等教育出版社,2002年。
2. 郭应征, 周志红编著,理论力学. 清华大学出版社,2005年
812流体力学
1. 《流体力学》 庄礼贤 尹协远 马晖扬著,中国科学技术大学出版社,2009年版本
2. 《流体力学》(上下册) 吴望一编著,北京大学出版社,2010年版本
814热工基础
1、沈维道等《工程热力学》(第四版),高等教育出版社,2007。
2、曾丹苓等《工程热力学》(第三版),高等教育出版社,2002。
1、杨世铭,陶文铨,《传热学》(第四版),高等教育出版社,2006。
2、戴锅生《传热学》(第二版),高等教育出版社,1999。
856电子线路
1、Robert L.Boylestad, Louis Nashelsky(作者), 李立华, 李永华 (译者), 模拟电子技术,电子工业出版社; 第1版 (2008年6月1日),国外电子与通信教材系列
2、童诗白、华成英,模拟电子技术基础(第五版),高等教育出版社,2015年
3、(美)John F.Wakerly ?林生 葛红 金京林(翻译)?数字设计:原理与实践(原书第4版) ,机械工业出版社,2007 年5月
4、阎石,数字电子技术基础(第六版),高等教育出版社,2016年
857自动控制理论
胡寿松主编,《自动控制原理》,科学出版社,2013年3月第六版
859信号与系统
郑君里等,《信号与系统》,上下册,高等教育出版社,2011年3月,第三版。
奥本海姆等,《信号与系统》,电子工业出版社,2013,第二版。
860通信原理
1、曹志刚,钱亚生,现代通信原理,清华大学出版社,2008年3月。
2、J. Proakis, M. Salehi著,张力军等译,数字通信,电子工业出版社,2011年6月。
更多初试参考书目信息

复试科目

更多复试科目信息

同等学力
加试科目

更多同等学力加试科目

题型结构

810理论力学
试卷结构:简答题、计算题
814热工基础
试卷结构基本含有判断题、选择题、分析推导、计算题等题型。
856电子线路
试卷结构:
选择题:约20%。
填空题:约20%。
简答、计算及证明:约35%。
综合题:约25%。
857自动控制理论
试题题型均为计算题。
859信号与系统
试题采用填空、选择、判断对错及计算等形式。
860通信原理
试卷结构:
选择题:约20%。
填空题:约20%。
简答、计算及证明:约35%。
综合题:约25%。
更多题型结构

资料说明

更多资料说明

复试
分数线

      中国科学院大学飞行器设计专业考研复试分数线对考研人来说是非常重要的信息,考研复试分数线就决定了考多少分才能有机会进复试的一个最低标准。如果中国科学院大学飞行器设计专业考研复试分数线过高的话,那么对于基础相对较差的考生肯定就会有一定的难度,而如果中国科学院大学飞行器设计专业考研复试分数线较低的话就会比较容易。当然复试分数线也受试题难度等影响,也不能完全根据分数线来判断考研难易程度。我们提供的复试分数线可能来源于大学名研究生院网站,也可能由中国科学院大学飞行器设计专业的研究生提供,不代表学校官方数据,可能有误差,供考生参考,如有误差本站不承担相应责任。

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录取比例

      中国科学院大学飞行器设计专业考研录取比例代表着你有多大的概率或者可能性考研成功,这是每个考研人都十分关注的非常现实的一个问题。中国科学院大学飞行器设计专业考研报录比,顾名思义,是报考人数与录取人数的比例关系。中国科学院大学飞行器设计专业研究生历年录取比例以及历年报录比的对每个考生都非常重要。知道了中国科学院大学飞行器设计专业研究生录取比例,就可以做到心中有数,在起跑线上就已经处于领先地位了。我们提供的报录比可能来源于大学名研究生院网站,也可能由中国科学院大学飞行器设计专业的研究生提供,不代表学校官方数据,可能有误差,供考生参考,如有误差本站不承担相应责任

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难度系数

      中国科学院大学飞行器设计专业考研难度系数是经过多届(一般3届以上)大量的报考中国科学院大学飞行器设计专业研究生的考生根据专业课的难度、分数线、报录比等多种因素分析出来的参考数据,最高为10(代表非常难考,代表强手多,竞争大,需要足够的重视和付出,考研复习时间建议一年以上),最低为3(代表竞争不大,报考人数少,正常情况下好好复习半年左右就有比较大的成功率)。难度系数仅供考生参考,不代表学校官方数据,不对数据承担相应的责任。

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导师信息

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研究方向
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