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| 招生年份:2016 | 本院系招生人数: 66 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 01内燃机现代设计理论与方法 ；内燃机数字化设计与开发 ；发动机振动噪声控制 ；发动机测试技术与信号处理 ； 02内燃机优化控制技术；清洁代用燃料发动机技术；内燃机排放控制技术 03发动机热管理与空气管理 ；发动机疲劳可靠性设计理论与试验方法 ；能源清洁利用与多源化 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 外国语：英 专业基础课：高等传热学 专业课：学科考核 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 |
备注： 郝志勇、吴锋教授欢迎车辆工程、力学、自动控制、信号处理、机电等专业的考生跨专业报考。 俞小莉教授欢迎车辆工程，力学，机电等专业考生跨专业报考，并可选考原专业课。 更多复试科目、复试参考书 |
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| 导师信息 | 01方向导师：郝志勇 02方向导师：吴 锋 03方向导师：俞小莉 更多导师信息 | ||
| 历年分数线 | 浙江大学动力机械及工程 专业考博录取分数线也是考博人应该非常关注的又一个重要的数据信息，... 更多分数线信息 | ||
| 录取比例 | 浙江大学能 源 系动力机械及工程专业考博录取比例代表着你有多大的概率或者可能性考博成功，... 更多录取比例信息 | ||
| 难度系数 | 浙江大学动力机械及工程专业考博难度取决于很多因素，比如考博录取分数线、专业排名、学校排名，... 更多难度系数信息 | ||
| 研究生联系方式 | 对于跨校跨专业的考生来说，考博信息资源还是比较匮乏的，如果能联系到一个浙江大学能 源 系... 更多研究生联系方式信息 | ||
| 招生年份:2015 | 本院系招生人数: 未公布 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 内燃机现代设计理论与方法 内燃机数字化设计与开发 发动机振动噪声控制 发动机测试技术与信号处理 内燃机优化控制技术；清洁代用燃料发动机技术；内燃机排放控制技术 发动机热管理与空气管理 发动机疲劳可靠性设计理论与试验方法 能源清洁利用与多源化 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 外语：英语 专业基础课： 高等传热学 专业课： 学科考核 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 |
备注： 1、郝志勇、吴锋教授欢迎车辆工程、力学、自动控制、信号处理、机电等专业的考生跨专业报考。 2、俞小莉教授欢迎车辆工程，力学，机电等专业考生跨专业报考，并可选考原专业课。 更多复试科目、复试参考书 |
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| 招生年份:2014 | 本院系招生人数: 70 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 01 内燃机现代设计理论与方法 内燃机数字化设计与开发 发动机振动噪声控制 发动机测试技术与信号处理 02 内燃机优化控制技术；清洁代用燃料发动机技术；内燃机排放控制技术 03 发动机热管理与空气管理 发动机疲劳可靠性设计理论与试验方法 能源清洁利用与多源化 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 外国语：英 专业基础课：高等传热学 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 |
备注： 招收直接攻博生、硕博连读生比例约70%-80%左右,具体将视生源情况适当调整。不招收在职考生。 郝志勇、吴锋教授欢迎车辆工程、力学、自动控制、信号处理、机电等专业的考生跨专业报考。 俞小莉教授欢迎车辆工程，力学，机电等专业考生跨专业报考，并可选考原专业课。 更多复试科目、复试参考书 |
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| 招生年份:2013 | 本院系招生人数: 70 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 内燃机现代设计理论与方法 内燃机数字化设计与开发 发动机振动噪声控制 发动机测试技术与信号处理 内燃机优化控制技术；清洁代用燃料发动机技术；内燃机排放控制技术 发动机热管理与空气管理 发动机疲劳可靠性设计理论与试验方法 能源清洁利用与多源化 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 外国语：英 专业课:高等传热学 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 |
考试：2013年我校继续在部分院系、学科试行博士生招生考试方式改革，具体办法请在报名时关注网上相关信息公告。其余考生考试仍分初试、复试两个阶段。 初试进行外国语（含听力测试，听力占总分的20%，并有单独要求）和一门专业基础课笔试。另一门专业课考试及复试的时间、内容由各招生学院（系）确定。 更多复试科目、复试参考书 |
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| 招生年份:2012 | 本院系招生人数: 48 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 内燃机现代设计理论与方法 内燃机数字化设计与开发 发动机振动噪声控制 发动机测试技术与信号处理 内燃机优化控制技术；清洁代用燃料发动机技术；内燃机排放控制技术 发动机热管理与空气管理 发动机疲劳可靠性设计理论与试验方法 低温发动机 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 1）英 2）高等传热学 3）内燃机工作过程 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 |
注： 郝志勇、吴锋教授欢迎车辆工程、力学、自动控制、信号处理、机电等专业的考生跨专业报考。 俞小莉教授欢迎车辆工程，力学，机电等专业考生跨专业报考，并可选考原专业课。 笔试、面试成绩各占50%。 更多复试科目、复试参考书 |
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| 招生年份:2011 | 本院系招生人数: 50 | 动力机械及工程专业招生人数: 未公布 | 专业代码 : 80703 |
| 研究方向 | 发动机振动噪声控制 混合动力装置动力学 发动机现代设计理论与方法 发动机测试技术与信号处理 发动机传热与热量管理 发动机可靠性设计理论与试验方法 发动机测试理论与控制技术 低温发动机 内燃机优化控制技术 清洁代用燃料发动机技术 混合动力系统优化控制与匹配技术 更多研究方向 | ||
| 考试科目 | 英德日任选 高等传热学 以下选一 高等工程热力学 内燃机工作过程 更多考试科目 | ||
| 参考书目、参考教材 | 更多参考书目、参考教材 | ||
| 复试科目、复试参考书 | 更多复试科目、复试参考书 | ||
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