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中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的招生人数对于报考中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的考生来说还是非常重要的,因为中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的考研招收人数在很大程度上决定了本校本专业的考研难易程度。中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的硕士研究生入学招生人数虽然很重要,但是获得这些数据并不是很难:首先可以登录中国航天科工集团第三研究院研究生院的研究生招生信息网,一般在中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的考研招生简章或者研究生招生目录部分都能找到的,有时候可能不好找,但是仔细找的话中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的研究生招生人数一般都是可以找到的;如果在中国航天科工集团第三研究院研究生院的研究生招生网的考研信息里找不到这些信息,那么可以拨打中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的招生咨询电话,可以通过考研招生咨询老师来询问这些信息。另外在知道了本专业的考研招生人数之后,也一定要知道这里面是否包括中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的研究生保送人数,并且知道中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的考研保送比例,这也是非常重要的。
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中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业2020年考研招生简章招生目录
招生年份:2020 本院系招生人数: 5 飞行器设计专业招生人数: 4 专业代码 : 082501

研究方向

082501 飞行器设计  01飞行器总体设计 3人  02一体化进排气设计   03飞行器能源总体技术  02、03共1人 更多研究方向

考试科目

01方向  ①101思想政治理论  ②201英语一  ③301数学一  ④901自动控制原理或905理论力学或907 工程热力学  02、03方向  ①101思想政治理论  ②201英语一  ③301数学一  ④906普通物理或907 工程热力学 更多考试科目信息

初试
参考书目

901自动控制原理:控制系统的传递函数、过渡过程、误差分析、根轨迹法和频率特性法、综合与校正、非线性控制系统的分析、线性离散系统的分析、李雅普洛夫稳定性分析,现代控制理论基础(占20%,不考最优控制及滤波估计)。《自动控制原理》(1-9章),胡寿松主编,国防工业出版社。
905理论力学:各种力学平衡,滑动摩擦与滚动摩擦,重心,点的运动,刚体的运动,质点的运动微分方程,质点直线振动,碰撞,动力学普遍定理,达朗贝尔原理,虚位移原理,点在非惯性力学中的运动,第二类拉格朗日方程。《理论力学》(第七版),哈尔滨工业大学理论力学教研室编,高等教育出版社。或《理论力学》(第二版),李俊峰,张雄主编,清华大学出版社。
907工程热力学:基本概念及气体的基本性质、热力学第一定律、气体的热力过程、热力学第二定律、气体的流动、气体动力循环、实际气体和水蒸气、完全气体混合物及湿空气、热力学一般关系式、蒸汽动力循环、制冷循环、热化学、化学平衡、气体分子运动论简介、统计力学浅说。《工程热力学》(第二版),沈维道编,高等教育出版社。
906普通物理:力学:质点的运动、牛顿运动定律、运动守恒定律、刚体的转动(相对论基础不作要求)。热学:气体动理论,热力学基础(多方过程不做要求)。电场和磁场:真空中的静电场,导体和电介质中的静电场,恒定电流和恒定电场,真空中恒定磁场,磁介质中的磁场,电磁感应和暂态过程,麦克斯韦方程组,电磁场(电场的边值关系,基尔霍夫定律不作要求)。振动和波动:机械振动和电磁振动,机械波和电磁波,波动光学(干涉条文的可见度,旋光现象不作要求)。《普通物理学》(第五版一、二、三),程守洙、江之水编,高等教育出版社。
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复试科目

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同等学力
加试科目

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题型结构

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资料说明

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复试
分数线

      中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研复试分数线对考研人来说是非常重要的信息,考研复试分数线就决定了考多少分才能有机会进复试的一个最低标准。如果中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研复试分数线过高的话,那么对于基础相对较差的考生肯定就会有一定的难度,而如果中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研复试分数线较低的话就会比较容易。当然复试分数线也受试题难度等影响,也不能完全根据分数线来判断考研难易程度。我们提供的复试分数线可能来源于大学名研究生院网站,也可能由中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的研究生提供,不代表学校官方数据,可能有误差,供考生参考,如有误差本站不承担相应责任。

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录取比例

      中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研录取比例代表着你有多大的概率或者可能性考研成功,这是每个考研人都十分关注的非常现实的一个问题。中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研报录比,顾名思义,是报考人数与录取人数的比例关系。中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业研究生历年录取比例以及历年报录比的对每个考生都非常重要。知道了中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业研究生录取比例,就可以做到心中有数,在起跑线上就已经处于领先地位了。我们提供的报录比可能来源于大学名研究生院网站,也可能由中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的研究生提供,不代表学校官方数据,可能有误差,供考生参考,如有误差本站不承担相应责任

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难度系数

      中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业考研难度系数是经过多届(一般3届以上)大量的报考中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业研究生的考生根据专业课的难度、分数线、报录比等多种因素分析出来的参考数据,最高为10(代表非常难考,代表强手多,竞争大,需要足够的重视和付出,考研复习时间建议一年以上),最低为3(代表竞争不大,报考人数少,正常情况下好好复习半年左右就有比较大的成功率)。难度系数仅供考生参考,不代表学校官方数据,不对数据承担相应的责任。

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导师信息

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研究方向
详情

中国航天科工集团第三研究院飞行器设计以上招生信息(招生目录、考试科目、参考书、复试信息)均来源于中国航天科工集团第三研究院研究生院,权威可靠。导师信息、历年分数线、招生录取比例、难度分析有些来源于在校的研究生,信息比较准确,但是可能存在一定的误差,仅供大家参考。
中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的招生人数还可以通过以下方式进行获得:第一种方式,在百度上搜索中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业考研群,一般会有很多考研的研友们建的考研群,可以加一下,一来可以交流下复习经验和方法,当然也可以咨询下中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的考研招收人数,毕竟人多力量大;第二种方式,可以在百度知道、考研论坛、百度贴吧等问答平台进行咨询,会有很多热心的考研人前来帮助的;第三种方式,通过上一届的研究生师哥或者师姐,他们是考研过来人,多很多考研的数据和信息都是比较清楚的,自然也会知道中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的研究生招生人数以及中国航天科工集团第三研究院飞行器设计专业的保送人数以及研究生保送比例。
中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的招生人数为:{招生人数}人。中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所学院的招生人数为:{院系人数}。
中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的保送人数以及保送比例一般为20%-30%,但是这个数据仅供参考,准确数据请咨询中国航天科工集团第三研究院第三〇一研究所飞行器设计专业的考研招生咨询老师。
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