上海同济大学 交通运输工程学院 道路与机场工程系 教授 叶 奋简介

网址：http://www.tjjt.tongji.edu.cn/yfhp/index.asp

教育背景

本科：同济大学 桥梁工程（1989～1993）

硕士：同济大学 道路与铁道工程（1997～2000）

博士：同济大学 道路与铁道工程（2001～2005）

工作经历

同济大学交通运输工程学院 教授、博士生导师（2010.12～至今）

同济大学交通运输工程学院 副教授、博士生导师（2008.12～2010.12）

同济大学交通运输工程学院 副教授、硕士生导师（2003.6～2010.12）

中共中央（中组部、教育部）“第六批援疆干部”、新疆大学建筑工程学院学科带头人、交通土建系副系主任（2008.9～2009.8）

美国国家沥青技术中心访问学者（2005.8 - 2006.8）

同济大学交通运输工程学院 助教、讲师（1993.6～2003.6）

研究方向

1）低碳、环保、可循环的环境友好型和资源节约型沥青路面的研究；2）确立与发展具有同济特色的桥梁和隧道铺面研究；3）沥青产品的替代应用技术——可持续的国家发展战略。

主要研究成果

主持国家自然科学基金（西部强紫外线地区橡胶沥青光老化行为及其表征）国家级项目，参与国家国家863计划（改性水泥混凝土基层的组成设计及物理、力学性能研究）等多个国家级项目。同时主持及参加过40多项省、部、市级等纵向、横向科研项目，并参与美国国家沥青技术中心的Analysis of Test for Predicting Permanent deformation、The Effect of Bumping the Binder Grade on Pavement Performance和Relationships between Aggregate Characteristics and Skid Resistance三项美国联邦公路管理局的科研项目。

美国土木工程师协会（ASCE）的沥青材料技术委员会（the Bituminous Materials Committee，简称BMC）和路面结构技术委员会（GI Pavement committee）委员。

获得2009年度新疆维吾尔自治区教育对口支援优秀支教教师，主持和参与的“高性能高分子水泥复合防水材料PCS（卷材和涂料）”获2010年度上海市科技进步三等奖、“节能减排型温拌沥青混合料的关键技术与应用”获2008年度上海市科技进步二等奖、“低噪音水泥混凝土路面研究”获2008年度中国公路学会科学技术奖二等奖；“沥青混凝土桥面铺装材料与技术研究”获2007年度山西省科技进步三等奖、“适应软地基重交通沥青混凝土路面研究”获2006年度上海市科技进步三等奖、“重载条件下现有水泥混凝土路面结构增强与排水措施的研究”获2005年度江西省公路学会科学技术奖二等奖。在国内外核心期刊等上发表的论文50余篇，其中SCI、EI检索10余篇，获得国家实用新型专利1项、申请国家发明专利5项。
 

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