上海同济大学 交通运输工程学院 交通工程系 教授 李克平简介

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教育背景

本科: 同济大学电气系     电气工程（1979-1984）

硕士: 同济大学电气系      控制科学与工程（1984-1987）

博士：同济大学道交系、达姆斯塔特工业大学土木系 交通工程（1989-1996）

工作经历

1996～1998：德国BPV交通规划与交通咨询公司、Debis系统公司，项目工程师

1998～2003：布莱纳博士＋幕尼西工程事务有限公司，项目工程师、部门经理

2003～现在：同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师

研究方向

交叉口规划设计、交通控制、交通仿真、实验交通工程

主要研究成果

主持国家自然科学基金（交叉口行人过街心理及交通行为的研究）、国家863计划（基于视频的交叉口交通状态全息检测技术）、国家科技支撑计划（城市道路交叉口交通安全保障技术）、教育部博士点基金（基于规则的多约束公交优先信号控制及其仿真优化方法研究）等多项国家/省部级项目。同时主持地方政府和科研院所的研究与咨询课题30余项。获省部级科技进步二等奖一项。

李克平教授现任同济大学中德交通研究中心主任、同济大学-西门子科技交流中心主任、上海市系统仿真学会副理事长兼秘书长、中国城市交通规划学会理事、上海市城市规划学会交通规划专业委员会副理事长、ISC Member of WCTR(世界交通学会)、《International Journal of ITS Research》副主编。

李克平教授发表学术论文约100余篇，其中被SCI、EI、ISTP检索论文50余篇；主编国家及省部级规范3部，出版专著1部；申请国家发明专利10项；获得软件著作权2项，并获得多次政府奖励。

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